的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式.通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪,高溫齒輪泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪.齒輪與軸制成一體,其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵.國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構,即齒輪的齒寬即是齒頂圓直徑.而高壓場合使用的高粘度齒輪油泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑,這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,降低齒輪、軸承的載荷.

　　高粘度齒輪油泵的軸承通常采用滑動軸承,并在軸承內壁的非承載面上專門設計螺旋式流道,螺旋槽的旋向與齒輪軸的轉向相通軸承外端與泵的進液口相通,軸承內端的螺旋槽與輪齒根部(真空部位)相通當軸旋轉時,借助螺旋效用及軸承兩端的壓力差,將軸承外部的低溫液體吸入軸承,對軸承進行潤滑和冷卻后,流入剛脫開牙齒咬緊的齒間,組成一個潤滑充足,散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑體系該潤滑要領的長處是:進進軸承的潤滑液全體是低溫介質,粘性潤滑液易于形成承載才能強的動壓油膜年夜批的潤滑液輪回不斷地帶走軸承的熱量,對軸承起到良好的潤滑和冷卻效用因為有充分的液體往填充剛脫離牙齒咬緊的輪齒根部,年夜年夜改良了齒輪油泵的自吸性能,避免了吸空現象,不僅可以進步容量效力,也有幫助于減輕氣蝕,下降噪聲川蜀機械鉆研設計院采取將滑動軸承浸泡在介質中,并通過特別孔道強迫潤滑,該技法已在維綸,滌綸,橡膠,樹膠,化肥等領域的齒輪泵上獲得勝利利用。

　　一、高粘度齒輪油泵在開始運轉前，往齒輪泵的殼體內灌滿待輸送的液體，便于安全啟動。若環境溫度低于冰點，應預先向泵內通入熱蒸汽，進行預熱處理，然后才可啟動齒輪泵。

　　二、高粘度泵的旋轉方向要與進、出油口相符。齒輪泵若是第一次運行，或長期閑置后再使用，最好在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應停機檢查。

　　三、高粘度齒輪油泵的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小齒輪泵運轉時產生的振動和噪聲。電動機與齒輪泵須用彈性聯軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打，以免傷害齒輪泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支承，以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固齒輪泵、電動機的地腳螺釘時，螺釘受力應均勻，連接可靠。用手轉動聯軸器時，應感覺到齒輪泵能夠輕松地轉動，沒有卡緊等異常現象出現，然后才可以配管。

　　四、高粘度齒輪油泵的吸油管道內徑應足夠大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不必要的閥門、附件，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發生。止回閥與安全閥在齒輪泵的輸出管路上最好安裝一個止回閥。這樣在檢修泵及輸出管道時，系統中的液體不會發生倒流。

　　五、齒輪泵帶負荷停車時，亦可防止泵倒轉而在其輸出管道內產生局部真空。應當注意，出口止回閥不能裝反或出現卡死現象。高粘度齒輪油泵的出口管路上還應當設置安全閥等保護裝置，這樣一旦泵的出口通道發生堵塞，就可以打開安全閥卸壓。安全閥可以與泵體或泵蓋鑄成一體，也可以單獨裝配。對于需要正反轉的高粘度齒輪油泵，其進出口管路上均需設置安全閥。

　　高粘度齒輪油泵適用于液壓系統以及石油化工等行業，輸送粘度不大于50Pa.s的高分子粘稠性液體。